คู่มือล้อของ Mobile Cantilever Crane
มือถือขดลวดขดลวดไม่ได้ใช้ล้อในการเคลื่อนไหว แต่ยังใช้ล้อคู่มือ แต่ล้อเป็นหนึ่งในส่วนที่สําคัญที่สุดในอุปกรณ์ทํางานของขดลวดและล้อคู่มือเป็นส่วนเสริมที่สําคัญที่สุดในอุปกรณ์ทํางานของขดลวด.ความช่วยเหลือเป็นประโยชน์ เมื่อขดลวดยกปรับให้เข้ากับการทํางานและการขับขี่บนเส้นทางโค้งล้อคู่มือแนวนอนของขดลวดขดลวดเคลื่อนที่ทํางานบนเส้นโค้งจะใช้เป็นอุปกรณ์เปิดของเครื่องลดความเร็วต่ํา สําหรับขดลวดยกที่มีความสูงการก่อสร้างต่ํานอกเหนือจากการเพิ่มอุปกรณ์ต่อต้านน้ําหนักก็มีแผนที่จะเริ่มขดลวดยกโดยไม่ต้องต่อต้านน้ําหนัก ขดลวดคู่มือมีการติดตั้งล้อรองรับกลับบนกรอบของขดลวดทํางานเพื่อสนับสนุนการปรากฏตัวภายใต้เส้นทางและกลายเป็นขดลวด
แบริ่งคู่มือประกอบด้วยแบริ่งและแบริ่งด้านซ้ายและขวา แบริ่งด้านล่างของแบริ่งด้านซ้ายและขวาถูกเชื่อมต่อด้วยสกรูยึด แบริ่งถูกยึดระหว่างแบริ่งด้านซ้ายและขวาผ่านอุปกรณ์แบริ่ง แบริ่งถูกยึดด้วยแบริ่งด้านซ้ายและขวาแบริ่งและแบริ่งเชื่อมต่อกับแบริ่งในการหมุนอย่างสม่ําเสมอ รุ่นยูทิลิตี้มีลักษณะว่าส่วนบนมีรูแบริ่ง แบริ่งด้านซ้ายและขวาแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่งแบริ่ง
นี่คือการทํางานที่แนะนําของล้อคู่มือ ภายใต้สภาพแวดล้อมการทํางานที่แน่นอนแรงปฏิกิริยาของล้อเป็นวัตถุประสงค์หลักของล้อคู่มือ ในแง่ของวัสดุล้อคู่มือแนวนอนส่วนใหญ่ทําจากเหล็ก 45 รุ่นสาธารณูปโภคมีข้อดีของความต้านทานการสึกหรอที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน คําแนะนํานี้ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุของรถกีฬาและล้อคู่มือถอดรถกีฬาส่งเสริมการผลิตความปลอดภัยประหยัดการป้อนของล้อคู่มือและยืดอายุการใช้งานของลวดลวด
