การบํารุงรักษาของ cantilever crane

(1) Grinding: นั่นคือการทํางานใน
นี่เป็นพื้นฐานสําหรับการยืดอายุการใช้งานของขดลวดขดลวด ไม่ว่ามันจะเป็นเครื่องยนต์ใหม่ที่ไม่ได้ใช้หรือเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงแล้วก็สามารถนําไปสู่การดําเนินงานปกติหลังจากทํางานในตามกฎระเบียบ
(2)การตรวจสอบ: ตรวจสอบส่วนประกอบที่ยึดติดบ่อย
สกรูปรับของแต่ละชิ้นควรจะถูกตรวจสอบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อร่างกายเครื่องเนื่องจากความอ่อนโยนในระหว่างการใช้งาน นี่เป็นเพราะในระหว่างการใช้เครื่องยนต์ขดลวดขดลวดจะได้รับผลกระทบจากผลกระทบของการสั่นสะเทือนและโหลดไม่สม่ําเสมอและขดลวดและขดลวดค่อนข้างง่ายต่อการปลดลวด
(3)เท้า:เท้าน้ํามันเท้าน้ําเท้าอากาศ
หากการจัดหาน้ํามันไม่เพียงพอหรือหยุดชะลอมันจะนําไปสู่การหล่อลื่นที่ไม่ดีของเครื่องยนต์การสึกหรอที่รุนแรงของร่างกายเครื่องยนต์และแม้กระทั่งปรากฏการณ์ของการเผาไหม้ของพุ่มไม้ หากน้ําเย็นไม่เพียงพออุณหภูมิของเครื่องจะสูงเกินไปพลังงานจะลดการสึกหรอจะรุนแรงขึ้นและอายุการใช้งานจะลดลง หากการจัดหาดีเซลน้ํามันเบนซินและอากาศไม่ได้ชะลอหรือหยุดชะลอจะมีความยากลําบากในการเริ่มต้นการเผาไหม้ที่ไม่ดีลดพลังงานและมอเตอร์ขดลวดไม่สามารถทํางานได้ตามปกติ
(4) ตูน
เพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ขดลวดขดลวดขดลวดอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดีเสมอการล้างวาล์วเวลาวาล์วมุมการฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงความดันการฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงและเวลาการฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินควรตรวจสอบและปรับเวลาเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งาน
(5) การทําความสะอาด: การทําความสะอาดน้ํามันการทําความสะอาดน้ําการทําความสะอาดก๊าซและการทําความสะอาดร่างกาย
น้ํามันดีเซลและเบนซินเป็นเชื้อเพลิงหลักของเครื่องยนต์หม้อไอน้ําและน้ํามันเบนซินถ้าน้ํามันดีเซลและน้ํามันเบนซินเป็นสิ่งสกปรกร่างกายการจับคู่ที่แม่นยําจะสวมใส่และช่องว่างระหว่างการจับคู่จะเพิ่มขึ้นซึ่งจะนําไปสู่การรั่วไหลของน้ํามันหล่อลื่นน้ํามันลดความดันการจัดหาน้ํามันและช่องว่างที่ใหญ่ขึ้นซึ่งอาจทําให้เกิดความล้มเหลวอย่างรุนแรงเช่นการปิดกั้นวงจรน้ํามันและการเผาไหม้ของพุ่มไม้ หากน้ําเย็นไม่บริสุทธิ์จะบล็อกขนาดของระบบระบายความร้อนหลีกเลี่ยงการกระจายความร้อนปกติของเครื่องยนต์ของหม้อไอน้ําลดลงสภาพการหล่อลื่นและทําให้เกิดการสึกหรออย่างรุนแรงของร่างกายเครื่องยนต์ หากมีฝุ่นมากในอากาศการสึกหรอ
(6)ใช้:ใช้เครื่องยนต์ขดลวด Cantilever อย่างถูกต้อง
ในช่วงเวลาปกติเครื่องยนต์ควรได้รับการบํารุงรักษาอย่างสม่ําเสมอเพื่อให้เครื่องยนต์ขดลวดขดลวดทํางานในสภาพที่ดี การสังเกตและการตรวจสอบที่พบบ่อยควรดําเนินการเช่นกัน หากพบข้อบกพร่องใด ๆ จะถูกกําจัดในเวลา ก่อนที่จะเดินทางของขดลวดขดลวดชิ้นส่วนหล่อลื่นเช่นแบริ่งควรจะหล่อลื่น หลังจากเริ่มต้นมันไม่ควรจะดําเนินการจนกว่าอุณหภูมิของน้ําจะถึง 40-50 ° C การทํางานที่เกินไปหรือความเร็วต่ําเป็นเวลานานานเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด โปรดจําไว้ที่จะปล่อยโหลดและลดความเร็วก่อนที่จะปิด หลังจากหยุดในฤดูหนาวหล่อลื่นน้ําเย็นเมื่ออุณหภูมิของน้ําลดลงถึง 40 ° C-50 ° Cยกเว้นเครื่องยนต์ที่เต็มไปด้วยสารป้องกันการแช่แข็ง